Малоярославец: памятники героям двух войн и одноэтажные улочки

Текст и фото: Александр КАРЧЕВСКИЙ

Дорога от Москвы до Малоярославца проста и не утомительна, если только это не вечер перед выходными. В населённых пунктах лучше сбавить скорость, чтобы не было ненужных проблем: ДПС не дремлет. В результате в город можно попасть бодрыми и готовыми к новым впечатлениям. Большинство местных достопримечательностей связано с двумя войнами, в которых небольшой городок вставал на пути врага на дальних подступах к Москве. Центр города выглядит чистым, вывески магазинов – вполне современными, а памятники – ухоженными. Людей на центральных улицах много, город находится на оживленной трассе. Но памятники интересны туристам, а чем живут местные жители? Стоит свернуть на одну из боковых улочек, и картина резко меняется. Чтобы почувствовать своеобразие здешней жизни, далеко ходить не нужно. Достаточно, подъехав к знаменитым Голубым воротам Николаевского Черноостровского монастыря, обойти его кругом. Сделать это стоит еще и потому, что позади монастыря находится археологический памятник – Городище, который впечатляет своими размерами. За Городищем протекает река Лужа, на противоположном берегу которой проводятся традиционные байкерские слёты «Мотоярославец». Вокруг монастыря придётся передвигаться пешком (если вы не захватили с собой горный велосипед). Сначала можно спуститься вниз по живописной тропинке, петляющей у монастырских стен, а потом взобраться обратно по узкой, круто изгибающейся во всех плоскостях Нижнепролетарской улице. Название её удалось прочитать на старой табличке, прибитой к чьим-то полуразвалившимся деревянным воротам. Вообще, местные таблички и вывески весьма выразительны. Особенно порадовала большая вывеска «Авторемонт» на пустующем срубе с выбитыми окнами и дверями. Если здесь и вправду ремонтировали когда-то машины, то как они попадали внутрь? Нам действительно довелось заняться там мелким ремонтом – на миниатюрной эстакаде из брёвен возле дома. Впрочем, тем, кто предпочитает комфорт, не стоит волноваться, в городе есть и вполне цивилизованные автосервисы, магазины запчастей, заправки и прочие удобства.
Прогулка по тихим улицам, застроенным деревянными частными домами похожа на путешествие в прошлое. Здесь никто никуда не спешит и время как будто замедляет свой бег. Колоритно выглядит старое здание железнодорожного вокзала – в ближнем Подмосковье таких уже не встретишь.
Если останется время, любителям грибной «охоты» и просто прогулок по лесу можно посоветовать выехать из города в направлении Медыни – чуть дальше вдоль трассы начинаются замечательные леса. Там же, в стороне от дороги, можно найти место для палатки, если хотите переночевать на природе.

История
По версии Карамзина, город был основан в конце четырнадцатого - начале пятнадцатого веков князем Владимиром Андреевичем Храбрым и назван им Ярославец в честь его сына Ярослава. В 1485 он был присоединён к Московскому княжеству и стал именоваться Малоярославцем (в отличие от Ярославля на Волге).
С 1776 г. Малый Ярославец, как он тогда назывался, получил статус уездного города.
Во время Отечественной войны 1812 года в октябре под Малоярославцем произошло ожесточённое сражение между русскими и французскими войсками, пытавшимися прорваться к Калуге, где были сосредоточены провиантские склады. После него Наполеон дал приказ отступать по разорённой Смоленской дороге. Так Малоярославец стал, по словам Кутузова, «последним пределом нападения» французских войск. Одними из немногих дошедших до нас свидетелей событий Отечественной войны 1812 года являются Святые Голубые ворота Николаевского монастыря. Во время сражения за Малоярославец 12 октября 1812 года обитель была почти полностью сожжена, так как постройки на ее территории были в основном деревянными. Но ворота выстояли и до сих пор хранят на своих стенах следы от пуль и картечи, оставшиеся с того памятного дня.
Во время Второй Мировой войны в районе Малоярославца также происходили ожесточённые бои в ходе Московской битвы в 1941 – 1942 годах.
Забавная деталь: старое название города можно встретить в одной очень известной книге 50-х годов прошлого века. Это "Старик Хоттабыч" Лазаря Лагина. Одна из глав там так и называется: "Рассказ проводника международного вагона скорого поезда Москва-Одесса о том, что произошло на перегоне Нары - МАЛЫЙ ЯРОСЛАВЕЦ". А многие жители Калужской области до сих пор называют этот город просто "Малый".

Как проехать
Поехать из Москвы в Малоярославец можно по Калужскому шоссе (М3), а можно выехать из Москвы по Варшавскому шоссе и в Подольске повернуть направо на шоссе А-101. Но наиболее удобен средний путь: выезжаем из Москвы по Профсоюзной улице, проезжаем Троицк, после Львово на Т-образном перекрестке сворачиваем направо и продолжаем движение по дороге А-101. На этом пути меньше крупных населенных пунктов и светофоров (Апрелевка и Наро-Фоминск остаются в стороне справа, а Подольск – слева), а виды – живописнее. При этом в АЗС, магазинах, и других необходимых путешественнику объектах нет недостатка. В Троицке есть «макдональдс», а на окраине Львово – весьма симпатичное кафе.

Советы
Большинство достопримечательностей города связано с событиями войны 1812 года. Но есть и другие интересные объекты, которые стоит осмотреть, например, площадка военной техники местного краеведческого музея. Еще один любопытный памятник природы и истории - Городище. Это - искусственная земляная насыпь на высоком правом берегу реки Лужи, между двумя глубокими оврагами. По данным археологов, на этом месте располагались поселения древних племен еще в дохристианские времена.
Если у вас есть горный велосипед, непременно постарайтесь взять его – окраины города и близлежащая местность изобилуют холмами. Здесь можно найти немало просёлочных, полевых и лесных дорог с чередой спусков и подъёмов различной крутизны.
Нам удалось обнаружить в городе всего одну гостиницу. Называется она «Дружба» и находится по адресу ул. Аузина, д. 27. Гораздо более широкий выбор гостиниц в соседнем Обнинске (в нескольких километрах от Малоярославца), с расценками от 400 рублей в сутки и выше. Но летом возможен и ночлег в палатке или в автомобиле.

Ваши расходы
(По состоянию на лето 2004 года): Бензин, с учетом поездок по городу и окрестностям – 450 руб.
Питание в течение двух дней – около 600 руб. на одного человека.
Сувениры, карта района и другие мелочи – 400 руб.
Ночлег за городом – бесплатно.